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织好路网谋“出路”

2018-06-12 15:32
来源:威宁每日新闻网

——威宁完善交通路网助推脱贫攻坚侧记  

  脱贫攻坚,交通先行。

  近年来,威宁以“交通进村入户、助推精准脱贫”为统揽,突出“科学评估、加快建设、确保质量、强化管养、力量整合”五个重点,紧紧围绕乡镇互联互通,精心谋划以交通脱贫攻坚、产业发展带动为重点的通村、通组环线公路建设项目,为全县决胜脱贫攻坚、同步全面小康提供强有力的交通服务保障。

  主骨架路网建设覆盖广

  “要想富、先修路”。对贫困地区来说,交通建设对精准扶贫、精准脱贫意义重大,是实现脱贫攻坚的基础性工作。架一座桥,修一段路,可以打开贫困群众脱贫致富的局面。兴旺一方产业,致富一方百姓,一路通则百业兴。

  2017年,威宁以省直管、省政府实施的高速路、水运建设“三年会战”为契机,抢抓机遇、顺势而为、举全局之力打好交通建设大会战,按照“加速发展,提质增效”的总体要求,按照“扩展东南,打通西北”的思路,牢固树立了“脱贫攻坚,交通先行”的工作理念,建立健全了交通多元化投入机制。同时,进一步加快推进机场、高速公路骨架网和干线公路建设,着力实施主骨架路网1761公里和农村循环路网1477公里,倾力打造以县城为中心的“90分钟经济圈”。

  在全县“六纵六横十五联八支”主骨架路网中,截止2017年底,威宁共启动实施总投资51.54亿元的主骨架路网项目791.6公里,其中已完工209.1公里,其他项目工程进度良好,力争在2019年全部建成投入使用。

  如今,一条条主骨架路网正陆续贯通,不仅有力促进了社会主义新农村建设速度、加快了农民脱贫致富的步伐,还有效促进全县农村农业产业化经营、产业链延伸和农村农副产品等相关产业发展,进一步推动了全县经济发展。

  农村循环路网促发展

  树要开枝散叶,路要四通八达。多年来,威宁把农村循环路网建设摆在服务经济社会发展、服务脱贫攻坚的首要位置,努力争取省级相关部门在项目审批、政策和资金上的更多支持和倾斜。要求相关部门、乡镇(街道)合力破解投融资、施工环境等制约瓶颈,争取更多的交通项目用于乡村公路建设;着力改善全县农村交通出行条件,为农村整体脱贫致富、同步建成小康社会打下了强有力的交通运输服务基础。

  近年来,全县迅速掀起了新一轮的交通基础设施建设热潮,积极开展抓紧测设、预算等前期工作。以“对外连接畅通、出入县城便捷、乡镇之间循环、服务产业发展”为目标,按照因地制宜、分类指导、突出重点、先急后缓的原则,科学编制农村循环路网建设规划和年度实施计划,把群众最急需、带动效果最明显的路尽早设计、提前实施。切实加快完善了农村路网的建设步伐,努力建设农村公路网络化格局。

  截至目前,威宁规划农村循环路网项目1477公里。2017年共启动了总投资8.91亿元的循环路(含产业路)1087.03公里,建成了512公里;在2018年,启动规划内剩余的农村循环路网项目390公里,力争早日解决农村最后一公里问题。

  建设过程严格按照县、乡、村“三级”管养体系要求开展管养工作,全年累计共完成管养投资2909万元,完成蒲家水井至青山梁子等4个项目18.9公里,处置隐患里程149.376公里。同时,扎实开展“四好”农村路创建工作,完成中水至石门至钢桥等8个项目共149.485公里。除此之外, “村村通客运建设工程”也在扎实推进,2017年完成全县1146辆农村客运车辆、349辆城市出租车、62辆公交车燃油补助认证、审核、申报工作;办理老年公交卡2120张;实现了全县100%行政村通客运的运营目标。

  组组通公路惠民生

  2017年,威宁启动实施了农村公路“组组通”三年大决战项目,吹响了全县交通脱贫攻坚战的头阵冲锋号,农村公路公路建设为威宁发展带来了良好机遇。

  为确保全县农村“组组通”公路三年大决战得到顺利实施,威宁迅速成立了攻坚队,进一步加强组织领导,建立联席会议制度,组建办公室,下设12个职能组具体抓各项工作。同时,县交通运输局还成立7个片区管理组;乡镇(街道)均成立相应领导机构,组建了监理组,积极投入到“组组通”公路建设中来。

  2017年,全县农村公路“组组通”计划实施381个项目1215.954公里,涉及28个乡镇(街道)101个村381个组,受益群众14.1万人,目前项目正在顺利推进中。

  今年,威宁将实施“组组通”公路项目3916公里,已下达计划812公里,目前已经启动实施2231公里。

  脱贫攻坚,交通先行,威宁把农村公路向城镇新区、产业园区、农村社区延伸,大力修建旅游路、资源路、产业路,使一条路连接一方园区、带动一方产业、致富一方群众。(作者 马召凤)

作者:马召凤 编辑:韩春华

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